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高防錆塩害ブロックコート『ネオシール/NS-3000』
極めて高い防錆力を有した塗膜を形成する油性一液型高防錆塩害ブロックコート
『ネオシール/NS-3000』は、エポキシ変性アルキド樹脂を主成分とする
高い防錆力を有し、高い耐水性・耐湿性を有する事を特長とする
一液常温乾燥型のつや消しブラックです。
主に車両の床裏・ホイールハウス内・建築物の室内・金属部位等に
塗布することにより、錆びの発生を抑えます。
【特長】
■極めて高い防錆力を有した塗膜を形成
■高い耐温水性・耐湿性を有するバランスがとれた強靭な塗膜を形成
■速乾性で塗装後の作業性が良好
■電着塗装、メッキ等に良好な密着性を有する
■各種上塗りとの相性も良好
【注意】
同種の重ね塗りを行う場合は塗装後、2時間〜10日間以内の再塗装を避けてください。
塗料特性上、塗膜が縮む恐れがあります。

塩害 ガード
塩害 ブロックコート
塩害 対策 塗料
塩害 防止 塗料
高防錆
防錆
下回り塗装
シャーシ ブラック
シャーシー ブラック
シャシ ブラック

塩害対策には、高防錆塩害ガードシャシブラックの 10〜20倍の防錆力。近年、車検時にシャシブラック塗装など省かれているのはご存知でしょうか?
省かれていることが多いですよね。
後、シャーシブラックと塩害対策塗料の違いなどはご存知でしょうか?
車検時に使用するシャシブラックの約10〜20倍以上の防錆力があることを車屋の塗料は、塩害対策等料でしょうか?
お客様からの指事がなければ普通のシャーシブラック塗料ですよね。

NS-3000SPとNS-3111Mの塗装の実演動画。

【注意】

"u"同種の重ね塗りを行う場合は塗装後、2時間〜10日間以内の再塗装を避けてください。塗料特性上、塗膜が縮む恐れがあります。
"font"
塩害対策には、高防錆塩害ブロックコートシャシブラックの 10〜20倍の防錆力。近年、車検時にシャシブラック塗装など省かれているのはご存知でしょうか?
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自分で吹かれてみてはどうでしょう!
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高防錆塩害ブロックコート『ネオシール/NS-3000』
極めて高い防錆力を有した塗膜を形成する油性一液型高防錆塩害ブロックコート
『ネオシール/NS-3000』は、エポキシ変性アルキド樹脂を主成分とする 高い防錆力を有し、高い耐水性・耐湿性を有する事を特長とする 一液常温乾燥型のつや消しブラックです。
主に車両の床裏・ホイールハウス内・建築物の室内・金属部位等に 塗布することにより、錆びの発生を抑えます。

【特長】■極めて高い防錆力を有した塗膜を形成
■高い耐温水性・耐湿性を有するバランスがとれた強靭な塗膜を形成
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【注意】

"u"同種の重ね塗りを行う場合は塗装後、2時間〜10日間以内の再塗装を避けてください。塗料特性上、塗膜が縮む恐れがあります。
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NS-3000SP 艶消しブラックスプレー商品ページ

NS-3000SPとNS-3111Mの塗装の実演動画。

NS-6400とNS-3000の使い方の動画。

NS-3000SPとNS-3103(新発売)の塗装の実演。 キャンペーンバナー

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